Avant de vendre, beaucoup de propriétaires se demandent s’il faut faire réparer leur voiture. La réponse dépend du coût de la réparation, de son effet sur le prix et des obligations du contrôle technique.
Les réparations qui valent le coup
Les interventions peu coûteuses et visibles sont presque toujours rentables : ampoules, balais d’essuie-glace, niveaux, petites rayures, nettoyage approfondi. Elles évitent que l’acheteur négocie fortement sur des détails.
Le cas du contrôle technique
Pour un véhicule de plus de 4 ans, vous devez fournir un contrôle technique de moins de 6 mois. S’il signale des défaillances majeures, une contre-visite est nécessaire, et elle doit dater de moins de 2 mois au moment de la vente. Ces réparations-là sont donc souvent incontournables.
Les gros travaux : à étudier au cas par cas
Une boîte de vitesses, un embrayage ou une distribution représentent des montants importants. Si leur coût dépasse ce qu’ils ajoutent au prix de vente, il est souvent préférable de vendre en l’état, en baissant le prix et en présentant un devis à l’acheteur.
Toujours déclarer les défauts connus
Même entre particuliers, le vendeur reste tenu de la garantie des vices cachés. Mentionner clairement les défauts connus dans l’annonce et sur le certificat de cession vous protège et instaure la confiance.
Vendre une voiture avec des réparations à faire
Vendre en l’état est tout à fait possible. Indiquez clairement les réparations nécessaires dans l’annonce et sur le certificat de cession, joignez si possible un devis, et ajustez le prix en conséquence. Les acheteurs bricoleurs et les professionnels sont souvent intéressés par ce type de véhicule, à condition que l’information soit transparente dès le départ.
Se faire conseiller
Vous hésitez ? L’équipe M’ROAD AUTO, à Marcq-en-Barœul, peut évaluer votre véhicule gratuitement et vous indiquer ce qui mérite d’être fait avant la vente. Découvrez notre service de dépôt-vente et nos conseils pour préparer votre voiture.
